Le pont du Faisan, situé au cœur du quartier pittoresque de la Petite France à Strasbourg, est une icône locale et une attraction touristique prisée. Ce pont tournant, également connu sous le nom de Fàsànebrùck en alsacien, relie la rue des Moulins à la rue du Bain-aux-Plantes, offrant à ses visiteurs le charme d’une mécanique historique unique, tout en permettant le passage des bateaux-mouches sur la rivière Ill.
- Un ouvrage vieillissant mais toujours essentiel
Construit en 1888 avec un dispositif hydraulique, le pont du Faisan n’est pas qu’un simple passage : il incarne l’histoire et le patrimoine technique de Strasbourg. Sa capacité à pivoter pour laisser passer les bateaux constitue un spectacle apprécié, particulièrement en haute saison. Cependant, ce mécanisme est aujourd’hui vieillissant. Malgré une rénovation en 1999 et des travaux de maintenance récents, la nécessité d’une intervention structurelle s’impose pour assurer sa pérennité.
- La rumeur d’une destruction démentie
Des médias locaux avaient évoqué une possible destruction et un remplacement par un pont fixe, suscitant des inquiétudes parmi les Strasbourgeois et les amateurs de patrimoine. La Ville de Strasbourg, dans un communiqué publié le 22 janvier 2025, a toutefois tenu à rassurer :
La destruction et le remplacement par un pont fixe ne sont pas privilégiés. L’objectif est de préserver le caractère historique et esthétique du pont tout en améliorant son accessibilité et sa durabilité.
Trois scénarios à l’étude :
- Restauration : Une remise en état fidèle à son fonctionnement actuel, permettant de conserver son mécanisme manuel.
- Rénovation complète : Une modernisation avec un système automatisé qui éviterait l’intervention humaine tout en garantissant le charme de son mouvement pivotant.
- Construction d’un pont fixe : Cette option, bien que étudiée, est écartée comme solution prioritaire.
- Un héritage technique à préserver
Bien que dans sa forme actuelle, le pont du Faisan date de 1888, son histoire remonte bien plus loin. Ce site a abrité divers ponts mobiles depuis 1854, précédés d’un pont-levis en 1869 et, avant cela, d’un simple pont en bois attesté au XIVᵉ siècle.
Ce long héritage confère à ce lieu un caractère unique, où l’histoire, la technique, et la culture alsacienne se mêlent harmonieusement.
- Un avenir tourné vers la conservation et l’innovation
En collaborant avec Voies navigables de France (VNF), la Ville de Strasbourg cherche une solution qui garantira à la fois :
- La préservation du patrimoine historique et touristique.
- Une meilleure accessibilité pour les cyclistes et les personnes à mobilité réduite.
- La durabilité de l’ouvrage face aux exigences modernes.
Les Strasbourgeois et les visiteurs peuvent donc espérer continuer à profiter du charme singulier du pont tournant pour de nombreuses années à venir, tout en le voyant évoluer pour répondre aux besoins d’un monde contemporain.
source illustration : pixabay
