Des voies réservées aux bus, un accès direct au tramway : la M351 se transforme en modèle d’infrastructure multimodale unique en France. Inaugurée le 12 novembre, cette autoroute métamorphosée marque un tournant pour les mobilités de l’ouest strasbourgeois.
Après 20 mois de travaux et un investissement de 36 millions d’euros, la M351, reliant Wolfisheim au quartier de Hautepierre, dévoile un tronçon de 3 km transformé. L’objectif est clair : faciliter les déplacements des habitants tout en incitant à abandonner la voiture au profit des transports en commun.
Cette initiative repose sur une troisième voie dédiée exclusivement aux bus dans les deux sens de circulation, permettant aux lignes du réseau Fluo Grand Est 67 de desservir plus efficacement l’ouest de l’Eurométropole.
Dès son ouverture, 200 cars interurbains circuleront quotidiennement sur ces nouvelles voies, réduisant les temps de trajet des usagers provenant notamment de Wasselonne ou Scharrachbergheim.
- Un projet multimodal et une première nationale
Une innovation majeure distingue ce projet : pour la première fois en France, des quais d’arrêt ont été aménagés directement sur une autoroute. Ces quais permettent aux passagers de rejoindre rapidement la station de tramway Paul Éluard sur la ligne D, facilitant ainsi l’accès au centre-ville ou à des infrastructures stratégiques comme le CHU de Hautepierre.
Cette solution unique répond à la densification démographique de l’ouest strasbourgeois et anticipe les besoins croissants en mobilité, comme l’explique Pia Imbs, présidente de l’Eurométropole : « Si l’offre est attractive, fréquente et moins chère que la voiture, les usagers opteront pour cette alternative »
En complément, le projet Transport en site propre de l’ouest strasbourgeois (TSPO) vise également à pallier l’absence de desserte ferroviaire sur cet axe et à désengorger les routes saturées. Depuis 2012, des aménagements progressifs longent la D1004 entre Wasselonne et Strasbourg, offrant déjà des alternatives au tout-automobile.
- Vers une mobilité durable et connectée
Le chantier de la M351 constitue une étape intermédiaire du TSPO, qui s’étendra d’ici 2025 jusqu’à la place des Halles, au cœur de Strasbourg. Ce futur prolongement s’accompagnera de la modernisation de la gare routière située derrière le centre commercial des Halles, renforçant encore les connexions multimodales.
Avec cette transformation exemplaire, Strasbourg affirme son ambition de devenir un modèle de mobilité durable en France, repensant ses infrastructures pour offrir des solutions efficaces, accessibles et écologiques.
La M351 incarne ainsi une vision tournée vers l’avenir, où chaque innovation rapproche un peu plus la ville de son objectif : réconcilier fluidité des déplacements et respect de l’environnement.
source photo d’illustration : wikimédia Jean-René Gousset CC BY-SA 3.0
